یکی از مهمترین مقادیر مورد نیاز برای موتورهای احتراق داخلی، میزان مصرف سوخت می‏باشد. دستگاه اندازه گیری مصرف سوخت وزنی شرکت دینا، یک راه حل اقتصادی و دقیق برای اندازه ‏گیری و کنترل شرایط سوخت در حین اندازه ‏گیری می‏باشد. مزايا: • شامل بودن سامانه کنترل شرایط سوخت (کنترل دما و حباب) • اندازه ‏گیری بصورت وزنی و بدون تأثیر دمای سوخت • اندازه ‏گیری مصرف تا 2 لیتر بر دقیقه • کاربری و نگهداری آسان • قیمت اقتصادی نسبت به سایر روش‏های جرمی مشخصات فنى: • سوخت ورودی نوع بنزین،گازوئیل • بازه اندازه گیری کیوگرم بر ساعت 50 kg/h • قابلیت اندازه گیری مصرف سوخت، دمای سوخت • فشار ورودی سوخت بار 0.1 تا 0.8 بار • دقت اندازه گیری درصد 0.8 درصد رنج اندازه گیری • فشار خروجی سوخت بار0.05 تا 1 بار قابل تنظیم اقلام قابل تحويل : • دستگاه مصرف سوخت وزنی • کابلهای ارتباطی مخصوص کامپیوتر • کابلهای برق قدرت دستگاه • دفترچه راهنما

دستگاه کمند از دو قسمت اصلی، سروو کنترلر و گیربکس خطی ساز، تشکیل شده است. کنترل کننده دستگاه، موتور را با استفاده از فید بک های موتور، کنترل مینماید. حرکت خطی گیربکس، با استفاده از یک کابل رابط، به دریچه گاز منتقل شده و آن را به حرکت در می آورد. این دستگاه وظیفه تنظیم میزان دریچه هوا در موتورهای بنزینی و میزان دریچه پمپ سوخت در موتورهای دیزلی را بر عهده داشته و با توجه به سرعت و دقت مناسب، قابلیت استفاده در اتوماسیونهای اتاق آزمون برای انجام آزمون‏ های خودکار را دارا میباشد. گیربکس خطی ساز، از یک چرخ دنده و شانه تشکیل شده است که برای افزایش دقت در جابجایی و افزایش تکرار پذیری نقاط تعداد دندانه ها، بالا در نظر گرفته شده است و میزان لقی بین دندانه ها بسیار ناچیز می¬باشد. کنترل کننده سروو، دارای برنامه ¬های مناسب برای تنطیم در هر موتور می ¬باشد. برای هر موتور میتوان، ابتدا محدوده های صفر و صد را تنظیم نمود تا در خاتمه، محدوده فرمان ورودی دستگاه، متناسب با محدوده خاص موتور شود. برای جلوگیری از خرابی قطعات، دریچه کنترل گشتاور در کنترل سروو فعال شده است و درصورتیکه دریچه دارای گیر مکانیکی باشد، خود به خود، کنترل کننده از وارد نمودن فشار بیشتر از حد مجاز، ممانعت مینماید. این دستگاه، دارای خروجی آنالوگ موقعیت دریچه بوده و دارای یک پورت ورودی آنالوگ برای فرمان پذیری می باشد. کاربردها این دستگاه بعنوان یک رباط، برای کنترل خطی هر مکانیزمی قابل استفاده می باشد. در صنایع اتومبیل سازی از این دستگاه علاوه بر کنترل موتور، در اتاقهای آزمون در تجهیزات تعویض دنده در آزمونهای گیربکس و خودرو کاربرد دارد. مزایا • سرعت بالا در باز و بسته شدن دریچه • دقت بالا • دارای کنترل گشتاور کششی برای جلوگیری از شکستن دریچه • امکان تنظیم محدوده های صفر تا صد متناسب با هر موتور

در اتاق آزمون موتور، موتور به همراه تجهیزات بسیار دیگری بهم متصل شده و در حال کار می‏باشند. با توجه به قیمت تجهیزات و شرایط سخت آزمون‏ها، استفاده از یک نرم افزار قدرتمند مرکزی به منظور کنترل و راهبری کل فعالیت‏ها اجتناب ناپذیر می‏باشد. نرم افزار موتور آزما با استفاده از قابلیت‏های گرافیکی و کنترلی و سرعت بالای ارتباطی، تمامی قابلیت‏های مورد نیاز کاربران آزمون موتور را مهیا می‏نماید. قابلیت‏های نرم افزار • تعریف آزمون خودکار: کاربر به راحتی می‏تواند برنامه آزمون خودکار را تعریف نماید. در هر مرحله می‏تواند نوع داده برداری و محدوده‏های هشدار در هر قسمت را بصورت مجزا تعریف نماید. • قابليت ذخيره و نگهداري روش‌هاي آزمون. • مجموعه‌ هوشمند ثبت و داده‌برداري اطلاعات موتور با نرخ نمونه برداری از 1 تا 100 هرتز (بسته به قابلیت کارت ثبت اطلاعات این سرعت متغیر می ‏باشد). • قابليت تنظيم محدوده‌ هاي هشدار و اخطار • با استفاده از این قابلیت میتوان روی هر کانال و یا پارامتر اندازه‏ گیری دو محدوده بالا و دو محدوده پایین را تعریف نموده و در هر مرحله نیز، فرمان واکنشی برای آن تعریف نمود. بعنوان مثال می توان بصورت خودکار روی میزان دمای آب موتور برای عبور از یک مقدار مشخص، فرمان خاموش کردن موتور را تعریف نمود. • قابليت ارتقاء و تجهيز قابليت‌ هاي جديد و توابع پايه‌اي: با استفاده از این قابلیت، شرایط Real Time نرم افزاری در سامانه ایجاد می¬گردد. • مجهز به قابليت ‌هاي ويژه‌ تنظيم شرايط دماي آب و روغن براي آزمون‌هاي خاص وظيفه ‌اي. • توانمندی تعريف محدوده‏ هاي هشدار و خاموش‌كن موتور جهت اجراي آزمون‏ هاي شبانه روزي دوام، بدون حضور كاربر آزمون. • قابليت ثبت سريع داده ‏ها قبل و بعد از خاموش شدن موتور در شرايط اضطرار جهت تحليل دلایل توقف و خرابي احتمالي موتور. • زبان برنامه ‌نويسي بسيار ساده‌ براي آزمون ‌هاي دوام با شرايط مختلف. • امكان ارتباط با دستگاه ‌هاي جانبي و ارسال فرمان مناسب در طول آزمون ‌هاي خودكار، از طريق درگاه‏ هاي خروجي. • براي ايجاد امنيت بيشتر در حفظ و حراست از اطلاعات آزمون، سه مرحله‌ دسترسي در آزمون، (اپراتوري، مهندسي و مديريتي) تعريف شده است. • امکان ارتباط با رایانه موتور و ثبت پارامترهای آن.

دینامومتر بعنوان یک ترمز کنترل شده، باعث ایجاد بار روی موتور می گردد. کنترل میزان این ترمز، با توجه به مکانیزم ترمز آن، با استفاده از یک کنترل کننده مجزا انجام میگردد. این کنترل کننده دارای ورودی سرعت موتور از سنسور سرعت دینامومتر و گشتاور موتور، از لود سل میباشد و بر اساس استراتژیهای مختلف، موتور را کنترل مینماید. دور ثابت: یکی از پرکاربردترین مودهای کنترلی در دینامومترها، دور ثابت می باشد. در این حالت، دور موتور بعنوان نقطه کنترلی قرار می گیرد. در صورتیکه بار دینامومتر زیاد بوده و سرعت موتور کمتر از نقطه درخواستی باشد، دینامومتر بصورت اتوماتیک، ترمز را کاهش داده تا دور موتور به دور درخواستی برسد. در این حالت در صورت باز و بسته شدن دریچه موتور بصورت خودکار، دور روی عدد درخواستی کنترل می گردد. این مود کنترلی، بسیار با اطمینان بوده و امکان فرار کردن موتور و یا خاموش شدن زیر بار ناگهانی وجود ندارد. گشتاور ثابت: این مود کنترلی، با استفاده از شاخص قرار گرفتن گشتاور موتور، عمل می نماید. این مود کنترلی، بیشتر برای موتورهای دیزل سنگین پیشنهاد می گردد. این مود، خطرناک بوده و در صورت تعیین گشتاور درخواستی نامناسب، امکان خاموش شدن و یا فرار موتور، موجود می باشد. پنل نمایشی این دستگاه دارای پنل نمایش 7 اینچی و لمسی می باشد. این پنل، دارای صفحات مخصوص نمایش و تنظیم ضرایب می باشد. پنل نمایشی، دارای قسمت کالیبراسیون بوده و امکان کالیبره نمودن مقادیر وجود دارد.

در اتاق آزمون موتور، موتور تحت شرایط کاری مختلف از نظر سرعت و گشتاور قرار گرفته، تا علاوه بر پارامترهای اصلی کلیه اطلاعات مورد نیاز مانند دما و فشار در نقاط مختلف آن را اندازه‏گیری و در نرم افزار موتور آزما ثبت نماید. جعبه حساسه شرکت دینا از دو بخش اصلی تشکیل شده است: بخش اول مخصوص حساسه ‏های دما و فشار و ورودی و خروجی‏ های آنالوگ و دیجیتال می‏باشد، که بر اساس نیاز هر مشتری انتخاب می‏گردد. قسمت دوم کارت‏ های ثبت اطلاعات می‏باشد که بر اساس نیاز مشتری و محدوده قیمتی مورد نیاز مشتری انتخاب و به حساسه ‏ها متصل می‏گردد. در تمامی این کارت‏ها پورت ارتباطی با نرم ‏افزار موتور ‏آزما از نوع شبکه انتخاب شده است تا سرعت مناسب را داشته باشد. مزایا • قابلیت انتخاب نوع کارت‏های ثبت اطلاعات • انتخابی بودن میزان حساسه ‏های مورد نیاز • سرعت مناسب

در آزمایشگاه موتور، موتور باید در ارتفاع مناسب و بصورت هم تراز با سطح افق نصب گردد. استند موتور دینا یک ابزار قدرتمند برای نصب و تراز موتورهای مختلف می‏باشد. این استند دارای دو قسمت صفحه اصلی و پایه می‏باشد. صفحه اصلی با استفاده از لرزه ¬گیرهای هوایی به زمین متصل می¬گردد. روی پایه دو عدد ریل وجود دارد. 4 عدد پایه قابل تنظیم روی ریل ‏ها قرار گرفته پایه‏ها توسط تیرهای شیاردار بهم متصل می‏گردد. امکان تنظیم در تمامی جهات x , y ,z را برای کاربر ایجاد می‏نماید. در پایه ‏ها از مکانیزم چرخ‏دنده قدرت استفاده شده است تا با کمترین نیرو، امکان جابجایی دقیق پایه ‏ها وجود داشته باشد. در یک سمت استند فضای مناسب برای نصب دینامومتر تعبیه شده است این قسمت بر اساس درخواست مشتری و نوع دینامومتر بصورت خاص طراحی و ساخته می‏گردد. مزایا • قابلیت جابجایی و تنظیم موقعیت پایه ‏ها • جابجایی دقیق و آسان ارتفاع پایه ‏ها کاربرد‏ها این دستگاه بصورت خاص در اتاق‏های آزمون موتور کاربرد دارد، ولی بصورت عمومی در هر فضایی که بخواهیم یک جسم را بصورت دقیق جانمایی کنیم کاربرد دارد.

ارتعاشات و نویز موجود در سیستم های مکانیکی نه تنها باعث آسیب به شنوایی و اعصاب کاربران دستگاهها می شود بلکه در عملکرد ماشینها نیز تاثیر داشته و در صورتیکه بسیار زیاد باشد، می تواند باعث خرابی های گسترده در ماشین ها شود. دستگاه تکانه آزما، یک دستگاه قدرتمند با طراحی صنعتی مناسب می باشد که مخصوص اندازه گیری و ثبت صدا و ارتعاشات ساخته شده است. در این دستگاه، امکان اتصال همزمان 6 کانال از سنسورهای ارتعاشیIEPE و یا آنالوگ وجود دارد و میتوان اطلاعات این سنسورها را تا سرعت 100 کیلو بایت بر ثانیه در دستگاه ثبت نمود. تمام راه ¬اندازی این سنسورها توسط دستگاه انجام می‏پذیرد. این دستگاه برای آنالیز‏های وابسته به دور موتور، دارای یک ورودی دور موتور نیز می‏باشد تا بتواند رفتار‏های ارتعاشی را در حالت دینامیک نیز تحت بررسی قرار دهد. نرم ‏افزار ارتعاشی، با استفاده از زبان برنامه نویسی C Sharp، تهیه شده است. در این نرم ‏افزار امکان تعریف مقادیر کالیبراسیون برای هر سنسور صدایی و ارتعاشی به صورت مجزا موجود می باشد. علاوه بر مقدار ضریب کالیبراسیون، امکان تعریف مقادیر مختلف فرکانس داده برداری و همچنین تعریف انواع فیلترهای بالا گذر و یا پایین گذر، بر روی اطلاعات ورودی امکان پذیر است. در این نرم افزار میتوان علاوه بر ثبت اطلاعات و ارسال به نرم افزارهای تحلیلی مانند MATLAB در خود نرم افزار توابع تحلیلی قدرتمندی مانند تحلیل فرکانسی و غیره را در نظر گرفت. مزایا • ثبت همزمان صدا و ارتعاش در 6 کانال مجزا هر یک با سرعت داده برداری حداکثر 100 کیلوهرتز • سبک و قابل حمل برای انجام آزمون‏های در آزمایشگاه و همچنین در محل ماشین • دارای یک کانال اندازه گیری سرعت دورانی ماشین آلات دوار • امکان اضافه کردن کانالهای ورودی اندازه گیری صدا و ارتعاش و همچنین امکان اضافه کردن کانال خروجی تحریک شیکر • ارتباط سخت افزار و نرم افزار با اتصال پرسرعت LAN • استفاده از نرم ‏افزار قدرتمند برای ارتباط با سخت افزار و ثبت و تحلیل اطلاعات در حوزه زمان و فرکانس • امکان اضافه کردن توابع خواص در نرم افزار • دارای قابلیت تولید فایل های خروجی با فرمت های مختلف مثل text، نرم افزار MATLAB و نرم افزار LMS

ارتعاشات و نویز موجود در سیستم های مکانیکی نه تنها باعث آسیب به شنوایی و اعصاب کاربران دستگاهها می شود بلکه در عملکرد ماشینها نیز تاثیر داشته و در صورتیکه بسیار زیاد باشد، می تواند باعث خرابی های گسترده در ماشین ها شود. دستگاه تکانه آزما، یک دستگاه قدرتمند با طراحی صنعتی مناسب می باشد که مخصوص اندازه گیری و ثبت صدا و ارتعاشات ساخته شده است. در این دستگاه، امکان اتصال همزمان 6 کانال از سنسورهای ارتعاشیIEPE و یا آنالوگ وجود دارد و میتوان اطلاعات این سنسورها را تا سرعت 100 کیلو بایت بر ثانیه در دستگاه ثبت نمود. تمام راه ¬اندازی این سنسورها توسط دستگاه انجام می‏پذیرد. این دستگاه برای آنالیز‏های وابسته به دور موتور، دارای یک ورودی دور موتور نیز می‏باشد تا بتواند رفتار‏های ارتعاشی را در حالت دینامیک نیز تحت بررسی قرار دهد. نرم ‏افزار ارتعاشی، با استفاده از زبان برنامه نویسی C Sharp، تهیه شده است. در این نرم ‏افزار امکان تعریف مقادیر کالیبراسیون برای هر سنسور صدایی و ارتعاشی به صورت مجزا موجود می باشد. علاوه بر مقدار ضریب کالیبراسیون، امکان تعریف مقادیر مختلف فرکانس داده برداری و همچنین تعریف انواع فیلترهای بالا گذر و یا پایین گذر، بر روی اطلاعات ورودی امکان پذیر است. در این نرم افزار میتوان علاوه بر ثبت اطلاعات و ارسال به نرم افزارهای تحلیلی مانند MATLAB در خود نرم افزار توابع تحلیلی قدرتمندی مانند تحلیل فرکانسی و غیره را در نظر گرفت. مزایا • ثبت همزمان صدا و ارتعاش در 6 کانال مجزا هر یک با سرعت داده برداری حداکثر 100 کیلوهرتز • سبک و قابل حمل برای انجام آزمون‏های در آزمایشگاه و همچنین در محل ماشین • دارای یک کانال اندازه گیری سرعت دورانی ماشین آلات دوار • امکان اضافه کردن کانالهای ورودی اندازه گیری صدا و ارتعاش و همچنین امکان اضافه کردن کانال خروجی تحریک شیکر • ارتباط سخت افزار و نرم افزار با اتصال پرسرعت LAN • استفاده از نرم ‏افزار قدرتمند برای ارتباط با سخت افزار و ثبت و تحلیل اطلاعات در حوزه زمان و فرکانس • امکان اضافه کردن توابع خواص در نرم افزار • دارای قابلیت تولید فایل های خروجی با فرمت های مختلف مثل text، نرم افزار MATLAB و نرم افزار LMS

این دستگاه یک تجهیز کوچک و قابل حمل مخصوص اندازه گیری و تحلیل فشار داخل سیلندر با استفاده از حساسه های پیزو الکتریک میباشد. خروجی تقویت کننده سیگنال فشار، به این دستگاه متصل میگردد. با استفاده از اندازه گیری زاویه میل لنگ، میزان فشار در زاویه های مختلف میل لنگ، اندازه گیری و ثبت میگردد و در نهایت در کل سیکل احتراقی در نرم افزار احتراق نما، مورد بررسی و تحلیل قرار میگیرد. در تحلیل احتراقی با تعیین تعداد سیکل مناسب، رفتار تصادفی احتراق در سیکل های متفاوت مورد بررسی و مقایسه قرار داده شده و نتایج آماری آن محاسبه می گردد. از طریق نتایج آماری می توان وضعیت احتراق را بررسی نموده و تأثیر آن را روی پارامترهای دیگر، مانند مصرف سوخت، قدرت و گشتاور مورد بررسی قرار داد. برای تحلیل دقیق احتراق، نیاز به تحلیل آماری می باشد. در این قسمت، تعداد سیکلهای آماری مشخص میگردد. نرم افزار بصورت اتوماتیک، سیکلها را پشت سر هم اندازه گیری و ذخیره می نماید و رفتار آماری پارامترهای احتراقی مانند: فشار بیشینه و ... در کل سیکل ها بررسی شده و مقادیر آماری مانند: میانگین، انحراف معیار و .... محاسبه می ¬گردد. احتراق مناسب، احتراق پایدار بوده و نوسانات کمتری دارد. مزایا: • نرم افزار احتراق نما برای تحلیل رفتارهای احتراقی • قابلیت بررسی و تحلیل پدیده کوبش • کوچک بودن دستگاه و متعلقات آن و مناسب برای آزمونهای در حال حرکت (نصب روی خودرو) • امکان ارتباط با نرم افزار اتاق آزمون برای ثبت همزمان تحلیل‏ های احتراقی • امکان خوانش حساسه های جریانی

هنگامیکه در اندازه‏ گیری قدرت موتور به دنبال یک راه حل مناسب با قیمت اقتصادی و نصب و راه اندازی آسان هستید، دینامومتر هیدرولیکی (بدون محور) پیشنهاد میگردد که میتوان از آن، در فعالیت‏های حرفه‏ای در صنایع مختلف استفاده نمود. این دینامومترها در مقایسه با دینامومترهای رایج هیدرولیکی، بسیار کوچک بوده و با توجه به وزن کم و نوع طراحی ویژه آن، نیاز به استفاده از کوپلینگ ارتباطی جداگانه نمیباشد و آن را میتوان با استفاده از یک قطعه واسط، بصورت مستقیم به جای جعبه دنده، روی موتور نصب نمود. شیوه عملکردی دینامومتر هیدرولیکی مانند پمپ‏های آب سانتیورفوژی می‏باشد. در این دینامومترها، یک یا دو دیسک دوار پره‏ای روی روتور مرکزی نصب شده است. این روتور در داخل یک پوسته ثابت، بعنوان استاتور قرار گرفته است و فاصله میان آنها با سیال واسط مانند آب، پر می¬گردد. از طریق اصطکاک تولیدی در بین روتور و استاتور، نیروی ترمزی روی روتور اعمال میشود و میزان نیروی ترمزی بر اساس قانول عمل و عکس العمل به استاتور منتقل شده و در استاتور، با استفاده از یک بازو و نیرو، میزان گشتاور ترمزی اندازه‏گیری می‏گردد. در حال حاضر این دینامومتر در مدل های 7 ،10 و 13 اینچی (اندازه قطر بیرونی دینامومتر) موجود میباشد که میتوان با استفاده از آنها، موتورهای کوچک تا بزرگ (800 اسب بخار ) را تحت آزمون های عملکردی قرار داد. مزایا  بسیار سبک در مقایسه با سایر دینامومترها  امکان نصب مستقیم روی موتور  راه اندازی آسان و تأسیسات مورد نیاز ساده  قابلیت اتصال به کنترل کننده دینامومتر  نگهداری بسیار آسان  محدوده توان جذبی تا 800 اسب بخار (بستگی به سایز دینامومتر دارد) کاربردها این دینامومتر برای آزمون آب بندی و عملکرد انواع موتور احتراق داخلی کاربرد دارد.