شمع سوزني NGK ژاپن مخصوص خودرو هاي 1400 CC به بالا ( 4 عدد )

نحوه عملکرد شمع هاي خودرو :

در پيشرانه هاي احتراق داخلي نيروي موتور از احتراق مخلوط سوخت و هوا در انتهاي مرحله تراکم بدست مي آيد. عمل احتراق با جرقه کوچک و سريع شمع در موتور آغاز و طي يک فرآيند پيچيده در زمان بسيار محدود صورت مي پذيرد .

آيا مي دانيد در يک موتور 4 زمانه در دور موتور 3000 دور در دقيقه شمع هر سيلندر در هر ثانيه چند جرقه ميزند؟

25 جرقه! در دورموتور 3000 دور در دقيقه، موتور در هر ثانيه 50 دور مي زند و در واقع 25 سيکل کامل در موتور انجام مي شود. در صورتيکه شمع هر کدام از جرقه هاي فوق را از دست بدهد مخلوط سوخت و هواي وارد سيلندر شده بدون آنکه انرژي خود را آزاد کند از محيط موتور بيرون رفته که تنيجه آن کاهش قدرت موتور و افزايش آلودگي هوا مي باشد. همچنين بدليل آنکه راننده با دور موتور مذکور به قدرت مورد نظر خود نمي رسد پدال گاز رابيشتر فشار داده و بدين ترتيب با مصرف سوخت بيشتر به مطلوب خود دست مي يابد.
در واقع با بالا رفتن دور موتور تعداد دفعاتي که سوخت به موتور وارد و امکان آزاد شدن انرژي آن فراهم مي شود بالا مي رود و حال اين موتور است که بايد از اين فرصت استفاده نمايد.

آيا شما اين امکان را براي موتور خود فراهم آورده ايد؟

راه حل : تنها راه مواجه با اين شرايط سخت بدون دست بردن در کل سيستم احتراق که معمولا گرانقيمت و پيچيده هستند به کار بردن شمع هايي است که بتوانند با ولتاژ ثابت جرقه قوي تر و با دقت بالا تردر زمان مناسب فراهم آورند، لذا مهندسين به سراغ فلزات گرانبهايي چون ايريديم ، پلاتينيوم ،اوسميم بنا به خواص خارق العاده آنها رفتند و در ساخت شمع هاي جديد به جاي استفاده صرف از نيکل و ايتريم و آلياژ هاي آنها از فلزات جديد با خواص جديد و با کمک تکنولوژي هاي جديد استفاده کردند.

شمع هاي سوزني: بکار گيري نسل جديد شمع با ساختار سوزني به دليل نياز به ولتاژ پايين تر براي جرقه زني و نيز کاهش امکان خاموشي شعله و همچنين بوجود آوردن شعله گرمتر اوليه و احتراق مطمئن تر از دستاورد هاي جديد اين صنعت است . بنا به خاصيت تمرکز الکترون ها در سر سوزني شکل الکترود مثبت امکان تخليه الکتريکي در دهانه باز تر شمع با همان ولتاژ قبلي فراهم است ، بازتر بودن دهانه شمع و جرقه بلند تر شعله گرمتر و در نتيجه احتراق مطمئن تر را حاصل مي کند . همچنين با کمک جرقه گرمتر و بهسوزي سوخت وارده و نيز از دست نرفتن فرصت هاي جرقه زني و داشتن سيکل هاي قدرت بيشتر با يک استدلال ساده افزايش قدرت موتور و کاهش مصرف سوخت نسبت به شمع هاي عادي قابل پيش بيني است ، همچنين کارخانجات معتبر با تست خودرو بر روي داينامومتر اين استدلالات را در واقعيت تست و نتايج را منتشر کرده اند.
با افزايش بهسوزي و احتراق کاملتر از آلايندگي هاي اگزوز کاسته و نتيجه آن کاهش آلودگي هوا و نيز افزايش عمر سيستم کاتاليزور اگزوزمي شود. عمدتا کاتاليزور ها با رسوب ذرات نسوخته ، گرفته و موجب خروج با مشکل گاز هاي خروجي موتور ، کم شدن کارآيي موتور و فشار آوردن به اجزاي موتور مي گردد.

نکات مهم : نمونه هاي چيني اين محصول با قيمت نازلتر در بازار موجود ميباشد .
الکترود مقاوم و پرقدرت با جرقه زني بالا ( الکترود از جنس پلاتينيوم ) محصول کشور ژاپن

طريقه ارسال :

پرداخت وجه به مامور پست - تحويل 3 الي 5 روز كاري .
جهت ارسال محصول نوشتن كد پستي 10 رقمي در انتهاي آدرس الزامی است .
در صورت نوشتن آدرس محل کار محصول سريع تر به دست شما خواهد رسيد .